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蜗轮减速机安装原则上是根据蜗轮减速机输出轴径的大小来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支。
若选用带接板减速机支架，减速机的安装尺寸与减速机支架不符时，在一定范围内可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。
减速机架的选用。
原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，减速机的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。
无支点机加强。
机加强本身无轴的支承点。搅拌轴是以蜗轮减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点，可用于传递小功率，不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太强烈的搅拌装置。
注意事项
1不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。
2定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。
3如正常使用时，润滑油的高温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。
4更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。
蜗轮减速机型号分类：
CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机（GB9147—88）WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机（JB2318—79）WD型圆柱蜗杆减速机（JB/ZQ）
WC圆柱蜗杆减速机WXJ圆柱蜗杆减速机WCJ型圆柱蜗杆减速机
WSJ圆柱蜗杆减速机WS圆柱蜗杆减速机(JB/ZQ)CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（JB/T7935-1999）
减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。
降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至-小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至-小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。
浙江三凯机电有限公司是一家集科研、生产、销售与一体的动力传动装置专业制造商。企业位于中国东南沿海浙江省台州市，交通便捷。经过多年兢兢业业的务实经营，已成为全球**的传动行业创新者。
公司生产的减速机产品齐全，主导产品有：精密行星减速机、NMRV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机、UDL系列无级变速机、SRC系列斜齿轮减速机，SKM斜齿-准双曲面齿轮减速机、（K、R、F、S）系列硬齿轮减速机、PC斜齿轮减速机等。产品广泛应用于自动化产业、工业机器人、冶金矿山、啤酒饮料、烟草轻工、环保工程、仓储物流、塑料机械、起重运输、立体停车、汽车制造、纺织、食品、陶瓷、等领域中。
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